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<title>エスティマ トヨタ新型 ハイブリッド＆中古車改造ブログ</title>
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<description>エスティマ（Estima）は、トヨタ自動車が1990年から生産する大型の高級ミニバンで卵型の丸みを帯びた外観が印象的な、ホンダ オデッセイと並ぶミニバンを代表する車です。
初代のエスティマは1990年5月12日に発売され、その卵をイメージさせる未来的なスタイルで、トヨタ自動車が自ら「天才タマゴ」と呼んでいました。
エスティマ（Estima）はその後バージョンアップを重ねハイブリッドになった今でも、その形状は変わらず、ルシーダやエミーナ・アエラスとも改造やドレスアップなどが多彩なため多くのユーザーに愛されています。
エスティマ トヨタ新型 ハイブリッド＆中古車改造ブログでは、NEWデザインや中古車値引情報はもちろん、LEDヘッドライト、テールランプ、バンパー、アイライン、ドアミラー、グリル、車高調、エアロパーツなどのドレスアップ。純正パーツ、タイヤ、ホイールメッキ、テアリング、マフラーなどの改造。黒木目パネル、フロアーマット、カーテン、シートカバーなどエスティマ（Estima）の内装カスタマイズもご紹介します。
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<dc:language>ja</dc:language>
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 <title>エスティマ トヨタ新型 ハイブリッド＆中古車改造ブログ</title>
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<item rdf:about="http://estima.pperlz.com/archives/51515071.html">
<title>純正パーツの流用</title>
<link>http://estima.pperlz.com/archives/51515071.html</link>
<description>エスティマにおける様々なパーツは、ほかの
トヨタ純正パーツの流用が可能となっています。

規格が特別なものではないので、トヨタの純正
パーツであれば、ある程度融通が利き、使用できる
ものも多いようです。

もちろん、サイズの違う車や全く車種の異なる
もの...</description>
<dc:creator>microsst8</dc:creator>
<dc:date>2009-03-02T21:12:22+09:00</dc:date>
<dc:subject>エスティマ純正・流用パーツ</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[エスティマにおける様々なパーツは、ほかの<br>
トヨタ純正パーツの流用が可能となっています。<br>
<br>
規格が特別なものではないので、トヨタの純正<br>
パーツであれば、ある程度融通が利き、使用できる<br>
ものも多いようです。<br>
<br>
もちろん、サイズの違う車や全く車種の異なる<br>
もののパーツを流用すると言うのは無理ですが、<br>
前バージョンのエスティマのパーツなら十分可能でしょう。<br>
<br>
たとえば、前バージョンのエスティマから現行バージョンの<br>
エスティマに変えたものの、シートがしっくりこない、<br>
などと言う場合は、純正でサイズさえ合えば流用も可能となります。<br>
<br>
もっとも、サイズが合わない場合は、例え同タイプの<br>
エスティマ同士でも難しいので、断念したほうが<br>
いいでしょう。<br>
<br>
流用と言うのは、たとえば今乗っている車のパーツが<br>
壊れた場合に使用するのが一般的です。<br>
<br>
上記のように、シートが合わないと言うだけで<br>
すぐ交換するのは、少し待ったほうがいいでしょう。<br>
<br>
何事も慣れですから、例えいきなりでは合わなくても、<br>
徐々になじんできて、最終的には前の車のパーツより<br>
なじんだ、と言うケースは珍しくありません。<br>
<br>
流用する際は、そういった点も注意してみてください。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://estima.pperlz.com/archives/51515068.html">
<title>買取の相場</title>
<link>http://estima.pperlz.com/archives/51515068.html</link>
<description>エスティマは、生誕から18年間、不動の人気を
保ち続けるミニバンです。

ですから、基本的に中古価格と言うのは高めに
設定される傾向にあります。

どのような商品でもそうですが、中古市場と言うのは
その商品の需要をモロに価格で表す事になります。

例えば、...</description>
<dc:creator>microsst8</dc:creator>
<dc:date>2009-02-18T21:11:44+09:00</dc:date>
<dc:subject>エスティマの中古車</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[エスティマは、生誕から18年間、不動の人気を<br>
保ち続けるミニバンです。<br>
<br>
ですから、基本的に中古価格と言うのは高めに<br>
設定される傾向にあります。<br>
<br>
どのような商品でもそうですが、中古市場と言うのは<br>
その商品の需要をモロに価格で表す事になります。<br>
<br>
例えば、少し前に流行った音楽CDで、今は見向きも<br>
されていないミュージシャンのアルバムなどは、<br>
それこそ通常価格の1/10以下で売られていたりします。<br>
<br>
逆に、10年以上から大活躍し、尚且つ今もトップにいる<br>
サザンやミスチルなどは、今だ高値で取り引きされます。<br>
<br>
これは車の市場も全く同じで、割と最近出た車種でも<br>
中古価格が急落する事もあれば、10年以上前の車種でも<br>
高く買取される車もあります。<br>
<br>
エスティマは、言うまでもなく高く買取される<br>
車なのです。<br>
<br>
エスティマの中古価格の相場は、勿論モデルによって<br>
全く異なります。<br>
<br>
ただ、大体新品価格とそれ程変わらない額で売られている<br>
ものが多く、買取価格もかなり高いです。<br>
<br>
中には、新品価格とほぼ同じ値段で売られている物もあり、<br>
中古相場としてはそれこそレア車種と同等の買取が<br>
行われている事もあります。<br>
<br>
オークションなどの場合、相場がやや下がるケースが多い<br>
のですが、エスティマの場合は逆に競う相手が多いせいか<br>
上がると言う場合すらあるそうです。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://estima.pperlz.com/archives/51515067.html">
<title>ホイール</title>
<link>http://estima.pperlz.com/archives/51515067.html</link>
<description>エスティマを装飾するパーツは数多くあります。
エスティマをカスタマイズする上で、そう言ったパーツを
装着するのは、オーナーとして一つの大きな楽しみですよね。

特に、アイラインなどのフロント部に関しては、まるで
化粧をしているような感覚で装飾を施す人も多...</description>
<dc:creator>microsst8</dc:creator>
<dc:date>2009-02-04T21:10:31+09:00</dc:date>
<dc:subject>新型エスティマ（Estima）</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[エスティマを装飾するパーツは数多くあります。<br>
エスティマをカスタマイズする上で、そう言ったパーツを<br>
装着するのは、オーナーとして一つの大きな楽しみですよね。<br>
<br>
特に、アイラインなどのフロント部に関しては、まるで<br>
化粧をしているような感覚で装飾を施す人も多いのでは<br>
ないでしょうか。<br>
<br>
そんなパーツの中にあって、ホイールと言うのは<br>
結構重要視されています。<br>
<br>
余り車に詳しくない人は、ホイールがどうして<br>
そこまで重要視されるかわからない、と言う人も<br>
いるでしょう。<br>
<br>
しかし、実際にはホイールはとても大事なパーツなのです。<br>
<br>
ホイールは、まず車体に与える効果や影響が非常に<br>
大きいパーツです。<br>
<br>
車の燃費、初速などは、このホイールの重量が<br>
大きくかかわってきます。<br>
<br>
また、タイヤへの負荷に対してもホイールは影響を<br>
及ぼします。<br>
ホイールの質が悪いと、タイヤも傷みやすいのです。<br>
<br>
更には、ホイールには、車の外見を大きく変える効果も<br>
あります。<br>
<br>
露見するのは側面なのでそれほどじゃないだろう、と思う人も<br>
いるでしょうが、ホイールのサイズは車体の大きさに<br>
大きくかかわってくるのです。<br>
<br>
質の面でも、見栄えの面でも、ホイールと言うのは大きな<br>
意味を持ちます。<br>
ミニバンであるエスティマは、特に影響が大きいでしょう。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://estima.pperlz.com/archives/51515066.html">
<title>TCRの燃費</title>
<link>http://estima.pperlz.com/archives/51515066.html</link>
<description>エスティマは1990年の販売以降、18年間ずっと
その人気を保ち続けているお化け車種です。

そのお化けたる所以は、やはり初代エスティマである
エスティマTCR後からが大きかったと言えます。

その証拠に、エスティマTCRは未だに根強い人気を
誇っており、中古で買い...</description>
<dc:creator>microsst8</dc:creator>
<dc:date>2009-01-20T21:07:11+09:00</dc:date>
<dc:subject>TCR系の改造</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[エスティマは1990年の販売以降、18年間ずっと<br>
その人気を保ち続けているお化け車種です。<br>
<br>
そのお化けたる所以は、やはり初代エスティマである<br>
エスティマTCR後からが大きかったと言えます。<br>
<br>
その証拠に、エスティマTCRは未だに根強い人気を<br>
誇っており、中古で買い求める人が後を断たない<br>
くらいです。<br>
<br>
しかし、そんなエスティマTCRにも欠点があります。<br>
それは、昔の車種ゆえに燃費が余り良くないという点です。<br>
<br>
今の車は燃費に関してもかなり力を注いでおり、<br>
技術の発展も会って昔の車よりも遥かに燃費が良い<br>
車になってきています。<br>
<br>
逆に言えば、昔の車は今の車と比較すると総じて燃費が<br>
余り良くないということになります。<br>
当然、エスティマTCRもこの例には漏れません。<br>
<br>
最近ではガソリン価格が非常に高くなってきているので、<br>
燃費は経済面で非常に大きな問題となってきます。<br>
<br>
しかし、エスティマTCRの燃費を良くする方法もあります。<br>
例えば、備品の交換ですね。<br>
<br>
マフラーとホイールを軽量なものに変えるだけで、大分<br>
燃費はよくなります。<br>
<br>
更に、エンジンオイルを定期的に交換して、速度の急上昇を<br>
しないような運転を心がければ、大分燃費は良くなるでしょう。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://estima.pperlz.com/archives/51515064.html">
<title>カスタマイズ画像</title>
<link>http://estima.pperlz.com/archives/51515064.html</link>
<description>エスティマは、ミニバンとしては中が非常にゆったりと
した空間で、なおかつ操作性もよく、既に完成度は非常に
高い車として知られています。

しかし、人はどうしても欲を抑えられません。
上があればそこを目指し、頂上にたどり着けば
それより高い山を目指す困った...</description>
<dc:creator>microsst8</dc:creator>
<dc:date>2009-01-06T21:06:32+09:00</dc:date>
<dc:subject>エスティマ（Estima）</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[エスティマは、ミニバンとしては中が非常にゆったりと<br>
した空間で、なおかつ操作性もよく、既に完成度は非常に<br>
高い車として知られています。<br>
<br>
しかし、人はどうしても欲を抑えられません。<br>
上があればそこを目指し、頂上にたどり着けば<br>
それより高い山を目指す困った生き物です。<br>
<br>
自分にとってよりベストなエスティマを求めようと<br>
カスタマイズを試みる人は少なくありません。<br>
<br>
特に外見に関しては、より自分好みにカスタマイズ<br>
しようと言う動きが活発で、エアロパーツや<br>
アイラインを中心に、様々な装飾を試みます。<br>
<br>
そして、そんなカスタマイズされつくした自分だけの<br>
エスティマを、インターネット上で公開している人も<br>
かなり多くいるようです。<br>
<br>
カスタマイズされたエスティマは、個人サイトや<br>
そういった人たちを集め特集したサイトなどで<br>
見ることができます。<br>
<br>
やはりこだわりを持っている人がほとんどで、なかなか<br>
常人には理解できないような装飾の車も数多くありますが、<br>
見ているだけで楽しいのは間違いありません。<br>
<br>
もし今後エスティマのカスタマイズを予定している<br>
人がいたら、そういった画像を参考にするのも<br>
いいかも知れません。<br>
<br>
特に外見に関しては、画像を見るだけでも大分イメージが<br>
沸いてくるかと思います。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://estima.pperlz.com/archives/51515062.html">
<title>リバースミラー</title>
<link>http://estima.pperlz.com/archives/51515062.html</link>
<description>エスティマはミニバンと言う事で、当然ですが
通常の車よりは車体が大きく、そして高くなります。

それを見越し、サイドミラーはやや高い位置に
取り付けられています。

サイドミラーは人それぞれ合う位置と言うものがあり、
角度で調整は出来るとは言え、状況によ...</description>
<dc:creator>microsst8</dc:creator>
<dc:date>2008-12-22T21:04:22+09:00</dc:date>
<dc:subject>シート・パネル内装</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[エスティマはミニバンと言う事で、当然ですが<br>
通常の車よりは車体が大きく、そして高くなります。<br>
<br>
それを見越し、サイドミラーはやや高い位置に<br>
取り付けられています。<br>
<br>
サイドミラーは人それぞれ合う位置と言うものがあり、<br>
角度で調整は出来るとは言え、状況によって見たい位置も<br>
変わってきますよね。<br>
<br>
その場合、比較的高い位置にあるエスティマのサイドミラーは<br>
バックする際に結構見難いケースもあったりします。<br>
<br>
そう言う場合はいちいち角度を手動で変えたりするのですが、<br>
流石に面倒くさいと感じる人も多いのではないでしょうか。<br>
<br>
そう言った人たちにとって便利なのが、リバース連動の<br>
サイドミラーです。<br>
<br>
リバース連動サイドミラーとは、ギアをリバースに入れると<br>
自動でミラーの角度が下向きになると言うものです。<br>
これで、手間をかけず最適な角度でミラーを見る事が出来ます。<br>
<br>
エスティマは車体自体が大きいので、縦列駐車をする場合など<br>
には結構慣れるまで苦労します。<br>
<br>
もし万が一人の車と接触させてしまったら<br>
大事ですよね。<br>
<br>
そう言うとき、このリバース連動機能がついていると<br>
非常に便利です。<br>
<br>
基本的にはオプション機能として付いているので、<br>
購入の際に確かめてみてください。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://estima.pperlz.com/archives/51515060.html">
<title>初代の改造</title>
<link>http://estima.pperlz.com/archives/51515060.html</link>
<description>初代エスティマは、エスティマの歴史を語る上で
当然欠かす事のできない車種です。

初代エスティマが完成度の高い車だったからこそ
人気を博し、その後20年と続くシリーズに
発展して言ったのです。

その初代エスティマは現在でも人気で、中古車市場では
高値で頻...</description>
<dc:creator>microsst8</dc:creator>
<dc:date>2008-12-08T21:02:39+09:00</dc:date>
<dc:subject>エスティマ改造・カスタム</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[初代エスティマは、エスティマの歴史を語る上で<br>
当然欠かす事のできない車種です。<br>
<br>
初代エスティマが完成度の高い車だったからこそ<br>
人気を博し、その後20年と続くシリーズに<br>
発展して言ったのです。<br>
<br>
その初代エスティマは現在でも人気で、中古車市場では<br>
高値で頻繁に取り引きがなされています。<br>
<br>
乗る車としては、流石に20年近く前の車なので<br>
中々難しい点もありますが、主に観覧用、コレクション用<br>
としての人気が高いようです。<br>
<br>
しかし、中にはどうしても初代エスティマに乗りたいという<br>
人もいるでしょう。<br>
<br>
そう言った人は、改造する事で、初代エスティマを<br>
現在の車として乗りこなしているようですね。<br>
<br>
初代エスティマには前期、中期、そして後期とあり、<br>
マイナーチェンジによってその性能と外見を変化<br>
させてきました。<br>
<br>
特に人気が高いのは後期のようで、前期以上に丸みを<br>
帯びたラインがスタイリッシュさをかもし出す<br>
非常に優れたデザインとなっています。<br>
<br>
これらの車は当然各パーツかなり古くなっているので、実際に<br>
乗るには改造が必要です。<br>
<br>
外回りは車の持つ頑強さもあって特に問題ない状態と言うケース<br>
が多いので、主にエンジン周りを改造してあげれば、今でも<br>
十分乗れる車になるでしょう。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://estima.pperlz.com/archives/51515057.html">
<title>ＮＥＷ Estimaの内装はがし</title>
<link>http://estima.pperlz.com/archives/51515057.html</link>
<description>どのような車であっても、内装に関しては人それぞれの
好みが大きく物を言います。

と言うのも、外装は『人に見せる』事がそのアイデンティティの
殆どを占めるのに対し、内装に関しては自分自身の落ち着ける
空間を求める人が大半だからです。

つまり、ある程度客...</description>
<dc:creator>microsst8</dc:creator>
<dc:date>2008-11-24T21:00:42+09:00</dc:date>
<dc:subject>シート・パネル内装</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[どのような車であっても、内装に関しては人それぞれの<br>
好みが大きく物を言います。<br>
<br>
と言うのも、外装は『人に見せる』事がそのアイデンティティの<br>
殆どを占めるのに対し、内装に関しては自分自身の落ち着ける<br>
空間を求める人が大半だからです。<br>
<br>
つまり、ある程度客観性を強めに打ち出す事の多い<br>
外装と違い、内装はほぼ完璧なプライベート空間と言うわけで、<br>
好みがそのまま反映される場所でもあります。<br>
<br>
ですから、どれだけ企業が工夫したとしても、内装に<br>
関しては、オーナーの好みに預けると言うのが<br>
一般的な在り方だと思います。<br>
<br>
それが何を意味するのかと言うと、禁断の内装はがしに<br>
繋がっていくわけです。<br>
<br>
内装はがしというのは、そのままその車の内装を<br>
剥がす行為です。<br>
<br>
内装はがしを行わなければ、内装を変える事は出来ないので、<br>
当然中のドレスアップを本格的に行う際に必要な作業と<br>
言う事になります。<br>
<br>
しかし、この内装はがし、実に難しかったりします。<br>
素人が行ったら色々なところを壊してしまうでしょう。<br>
<br>
中には、ＮＥＷエスティマの内装を即はがして<br>
しまったつわものもいます。<br>
<br>
エスティマがフルモデルチェンジされ、発売された<br>
2006年、ＮＥＷエスティマが様々な媒体で露出<br>
され、人気を博していた頃の話です。<br>
<br>
ＮＥＷエスティマの内装を完全に取り替えようとした<br>
その人は、取り外した際に様々な箇所を破損させた上に<br>
新しいパーツも見つけられず、右往左往したそうです。<br>
<br>
結局修理扱いとなり大損してしまったそうですが、<br>
こう言った無謀な挑戦は出来る限り控えたほうが良いでしょう。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://estima.pperlz.com/archives/51511383.html">
<title>エスティマの画像</title>
<link>http://estima.pperlz.com/archives/51511383.html</link>
<description>エスティマは、その性能は勿論、ビジュアルだけでも
かなり楽しめる車です。

無駄のない美しいフォルム、ミニバンの迫力を損なわずに
コンパクトでスタイリッシュに洗礼されたデザインを実現した
そのボディには、男のロマンが詰まっています。

そんなエスティマの...</description>
<dc:creator>microsst8</dc:creator>
<dc:date>2008-11-10T20:34:15+09:00</dc:date>
<dc:subject>エスティマ（Estima）</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[エスティマは、その性能は勿論、ビジュアルだけでも<br>
かなり楽しめる車です。<br>
<br>
無駄のない美しいフォルム、ミニバンの迫力を損なわずに<br>
コンパクトでスタイリッシュに洗礼されたデザインを実現した<br>
そのボディには、男のロマンが詰まっています。<br>
<br>
そんなエスティマの画像はインターネット上の数多くの<br>
サイトで見る事が出来ますが、特に便利なのは<br>
『エスティマスペシャルサイト』ですね。<br>
<br>
この『エスティマスペシャルサイト』では、これまで<br>
発売されたエスティマの数多くの種類の画像を<br>
見る事が出来ます。<br>
<br>
エスティマを購入したいと言う人がそのデザインを<br>
確認するために閲覧するのも良いですし、単純に<br>
その画像を楽しむと言うの良いでしょう。<br>
<br>
エスティマの画像を扱ったサイトは数多くありますが、<br>
この『エスティマスペシャルサイト』が一番ポピュラー<br>
と言えるかもしれません。<br>
<br>
また、角度を変えて沢山画像を映していると言うサイトを<br>
閲覧したい場合は、個人サイトがお勧めです。<br>
<br>
個人サイトの場合は、規格的な移し方はしていないので、<br>
痒いところに手が届く画像も結構あるでしょう。<br>
<br>
色々なサイトを巡って、色々なエスティマの画像を<br>
閲覧してみてはいかがでしょうか。<br>
きっとかなり楽しめますよ。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://estima.pperlz.com/archives/51491318.html">
<title>GSR系のエアロパーツ</title>
<link>http://estima.pperlz.com/archives/51491318.html</link>
<description>2008年、トヨタエスティマのGSR50系に
様々なエアロパーツが販売されました。

エスティマはカスタマイズ用の車としても
人気が高いので、エアロパーツの新開発、新発売は
非常にファンを喜ばせます。

ちなみに、GSRとは2GR-FEエンジン搭載車と言う意味です。

ト...</description>
<dc:creator>microsst8</dc:creator>
<dc:date>2008-10-26T20:45:07+09:00</dc:date>
<dc:subject>エアロパーツ</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[2008年、トヨタエスティマのGSR50系に<br>
様々なエアロパーツが販売されました。<br>
<br>
エスティマはカスタマイズ用の車としても<br>
人気が高いので、エアロパーツの新開発、新発売は<br>
非常にファンを喜ばせます。<br>
<br>
ちなみに、GSRとは2GR-FEエンジン搭載車と言う意味です。<br>
<br>
トヨタエスティマGSR系のエアロパーツとして<br>
新たに加わったのは、フロントハーフ、リヤハーフ、<br>
アイライン、フロントグリル、クロームフィンカバー、<br>
ボンネットウイング、フロントバンパー、リヤバンパーなどです。<br>
<br>
フロントハーフは正式にはフロントハーフスポイラーと言い、<br>
フロント部分に装着するスポイラーの事を指します。<br>
リヤハーフも同様です。<br>
<br>
アイラインは形一つで大きく車の印象を変えるので、<br>
定期的に新しい商品がリリースされています。<br>
外見に変化をつける上で非常に有効なパーツですね。<br>
<br>
こう言ったエアロパーツは、結構値段が張ります。<br>
フロントハーフやリヤハーフ、フロントグリルで4万円、<br>
アイラインでも1万円くらいはするでしょうか。<br>
<br>
ただ、それだけの価値は充分にあるので、是非<br>
購入を検討してみてください。<br>
<br>
また、フロント、サイド、リアの三点フルセットも<br>
発売され、非常にお得な値段で販売されています。<br>
<br>
エスティマの装飾を行いたいならば、こう言った<br>
セット販売なども利用すると良いでしょう。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://estima.pperlz.com/archives/51391897.html">
<title>純正やカスタムパーツに愛情を</title>
<link>http://estima.pperlz.com/archives/51391897.html</link>
<description>エスティマの改造パーツは、かなり数が揃っています。
やはり、人気機種であるのと同時に、改造のしやすさから
改造の需要がかなり大きい所がその要因でしょう。

まずエアフィルターは、吸収性を高めたり、消音効果を
あえてなくす為に買い求める方が多いようですね。...</description>
<dc:creator>microsst8</dc:creator>
<dc:date>2008-10-12T13:23:01+09:00</dc:date>
<dc:subject>エスティマ純正・流用パーツ</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[エスティマの改造パーツは、かなり数が揃っています。<br>
やはり、人気機種であるのと同時に、改造のしやすさから<br>
改造の需要がかなり大きい所がその要因でしょう。<br>
<br>
まずエアフィルターは、吸収性を高めたり、消音効果を<br>
あえてなくす為に買い求める方が多いようですね。<br>
<br>
M'sのパワークリーナー、ブリッツのサスパワーエアーフィルター<br>
K&Nの純正交換用フィルターなどがあります。<br>
<br>
マフラーにもかなりの種類があります。<br>
TRUSTやフジツボ、アペックス、HKS、ブリッツ、タナベ、<br>
ファブレス、ガナドールなどのメーカーが販売しています。<br>
<br>
エスティマに適合するエアロパーツはかなりの数に上ります。<br>
ウイングはTakerosやケンスタイル ファブレス辺りが人気でしょうか。<br>
<br>
サイドステップ、フロントグリル、スポイラーなどでも<br>
多くのメーカーが適合パーツを販売しています。<br>
<br>
車は様々なパーツをつけて走っていますが、その全てに<br>
気を使うとなると、相当なお金が掛かります。<br>
<br>
それでも、世の改造マニアは、全てのパーツに対して<br>
愛情とこだわりを持って、自分の色に染めています。<br>
<br>
それは、エスティマがそれだけの価値のある車だからでしょう。<br>
<br>
自身の持つエスティマを、この世に二つと無い、自分だけの<br>
エスティマにしたいがために、改造マニアの人達は<br>
数多のパーツの中から、一つを見つけ出し、それを付けるのです。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://estima.pperlz.com/archives/51391896.html">
<title>楽天やオークションでフロントグリルを物色</title>
<link>http://estima.pperlz.com/archives/51391896.html</link>
<description>エスティマに適合するフロントグリルは、かなり多く販売
されています。

例えば、楽天のオンラインショップに登録されている
エスティマ適合フロントグリルは、100を越えています。
かなりの数ですよね。

その中身は、アイラインとセットになっていたり、
塗装済み...</description>
<dc:creator>microsst8</dc:creator>
<dc:date>2008-09-28T13:22:12+09:00</dc:date>
<dc:subject>エスティマ純正・流用パーツ</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[エスティマに適合するフロントグリルは、かなり多く販売<br>
されています。<br>
<br>
例えば、楽天のオンラインショップに登録されている<br>
エスティマ適合フロントグリルは、100を越えています。<br>
かなりの数ですよね。<br>
<br>
その中身は、アイラインとセットになっていたり、<br>
塗装済みだったり、純正だったりと、それぞれの用途に<br>
あった物が選べるだけの品揃えになっています。<br>
<br>
エスティマ適合フロントグリルを扱っているメーカーは、<br>
Takeros、ラグゼス、ケンスタイル、ヴァリエス、アティオ<br>
などが挙げられます。<br>
<br>
このほかにも沢山あるので、全てのメーカーの製品に<br>
目を通しておきましょう。<br>
<br>
価格は10,000～6,5000円と、かなり幅があります。<br>
塗装済みやセット販売の場合は価格が高くなるようです。<br>
<br>
フロントグリルは、車の顔と言っても過言ではない<br>
パーツの一つです。<br>
<br>
このグリルの形状によって、車が与える印象は<br>
かなり大きく変わります。<br>
<br>
また、万が一正面から衝突してしまった場合、搭乗者の<br>
命を守ってくれるのも、このフロントグリルです。<br>
よって、フロントグリルの選定はかなり重要と言えます。<br>
<br>
自分の車を彩り、守ってくれるこのパーツを<br>
どれにするか、しっかりと自分の意見をもって<br>
考えるようにしましょう。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://estima.pperlz.com/archives/51391895.html">
<title>壊し方サイトはファンの間ではあまりにも有名</title>
<link>http://estima.pperlz.com/archives/51391895.html</link>
<description>エスティマについて色々調べようとインターネットで
検索をかけていると、変わった名前のサイトに行き着きました。

それは『エスティマの壊し方』と言うサイトです。
ちなみに、アドレスは以下の通りです。

http://www.h2.dion.ne.jp/~youpapa/estima/

このサイト...</description>
<dc:creator>microsst8</dc:creator>
<dc:date>2008-09-14T13:21:56+09:00</dc:date>
<dc:subject>エスティマ改造・カスタム</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[エスティマについて色々調べようとインターネットで<br>
検索をかけていると、変わった名前のサイトに行き着きました。<br>
<br>
それは『エスティマの壊し方』と言うサイトです。<br>
ちなみに、アドレスは以下の通りです。<br>
<br>
http://www.h2.dion.ne.jp/~youpapa/estima/<br>
<br>
このサイトでは、エスティマを壊す事が目的……かと言うと、<br>
そうではありません。<br>
<br>
『エスティマの壊し方』はエスティマの改造の為のパーツの<br>
取り外しや、取り付け方についての詳しい説明などが<br>
載せられているサイトです。<br>
<br>
オーディオや内張の取り外し方、信号とコネクタの配置、<br>
電子工作関連の改造方法など、中々知る事の出来ない方法が<br>
沢山記されています。<br>
<br>
他にもオーディオ関連の交換や、内装、外装の施し方、<br>
プラグやバッテリなどの交換を含むメンテナンス全般など<br>
様々な情報が掲載されています。<br>
<br>
また、掲示板でのやり取りも活発で、改造好きの集いの場<br>
としても機能しています。<br>
<br>
エスティマの改造を行いたい場合は、参考にしておきたい<br>
サイトといえるでしょう。<br>
<br>
また、エスティマのファンにとっては、同じ趣味の人と<br>
語り合える場でもあります。<br>
<br>
この『エスティマの壊し方』は、エスティマ乗りにとっては<br>
非常に有益なホームページです。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://estima.pperlz.com/archives/51391894.html">
<title>AC100ボルトの電源を取付けてモバイルオフィスに改造</title>
<link>http://estima.pperlz.com/archives/51391894.html</link>
<description>エスティマにはハイブリッド車が存在していますが、
そのハイブリッド車の中には、オフィス兼任の仕様の
車が存在しています。

それは、『エスティマ・ハイブリッド“モバイルオフィス”』
と呼ばれる車です。

この『エスティマ・ハイブリッド“モバイルオフィス”...</description>
<dc:creator>microsst8</dc:creator>
<dc:date>2008-08-30T13:20:50+09:00</dc:date>
<dc:subject>シート・パネル内装</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[エスティマにはハイブリッド車が存在していますが、<br>
そのハイブリッド車の中には、オフィス兼任の仕様の<br>
車が存在しています。<br>
<br>
それは、『エスティマ・ハイブリッド“モバイルオフィス”』<br>
と呼ばれる車です。<br>
<br>
この『エスティマ・ハイブリッド“モバイルオフィス”』は<br>
ハイブリッドシステムによって、AC100ボルト電源による1500Wの<br>
電力が供給されています。<br>
<br>
よって、電源が必要な様々な施設の搭載が可能となって<br>
いるのです。<br>
<br>
その特色を利用し、トヨタはこの車をオフィス代わりに使えないかと<br>
模索し、試行錯誤を繰り返した結果、この車が誕生しました。<br>
<br>
『エスティマ・ハイブリッド“モバイルオフィス”』には、<br>
FAX、パソコンと言ったビジネス機器が車内で利用できる<br>
と言う、まさにオフィスそのものの空間が内包されています。<br>
<br>
言ってみれば、エスティマのビジネスモデル改造バージョン<br>
ですね。<br>
<br>
このビジネスモデル改造バージョンは非常に高価で、<br>
お値段は600万円以上します。<br>
<br>
勿論、それだけの価値がある性能を持った車なので、<br>
ビジネスモデル改造バージョンとも言うべきこの車は<br>
仕事に追われる人達に人気が高いようです。<br>
<br>
特に、社長クラス、政治家といった、一刻を<br>
争う仕事をしており、経済的に余裕のある人達が<br>
良く利用しています。<br>
<br>
実際、彼らに向けたモデルと言えるでしょう。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://estima.pperlz.com/archives/51391893.html">
<title>ナビやDVD・カメラなどを追加して内装を改造</title>
<link>http://estima.pperlz.com/archives/51391893.html</link>
<description>エスティマは、高級ミニバンと言う事もあって、
中は非常に広く、ゆったりとした空間が広がっています。

快適な空間を提供してくれているので、乗り心地と
加えて、ドライブが楽しくなるような車と
言えるでしょう。

ただ、人はとても贅沢な生き物です。
それだけ...</description>
<dc:creator>microsst8</dc:creator>
<dc:date>2008-08-16T13:19:22+09:00</dc:date>
<dc:subject>シート・パネル内装</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[エスティマは、高級ミニバンと言う事もあって、<br>
中は非常に広く、ゆったりとした空間が広がっています。<br>
<br>
快適な空間を提供してくれているので、乗り心地と<br>
加えて、ドライブが楽しくなるような車と<br>
言えるでしょう。<br>
<br>
ただ、人はとても贅沢な生き物です。<br>
それだけゆったりとした空間があれば、より自分の<br>
色に染めたいと言う衝動が強くなります。<br>
<br>
そんなことから、エスティマの内装を改造する<br>
と言う人は、かなり多くいるみたいですね。<br>
<br>
内装の改造は、パーツの追加、取替え、ドレスアップが<br>
主となります。<br>
<br>
まず、ナビやDVD、カメラなどの追加が挙げられます。<br>
より快適な空間にする為、便利な機能を追加、または<br>
グレードアップさせると言った方向ですね。<br>
<br>
シートを取り替える人も結構いるようです。<br>
座り心地は、その人の好みや体調などに左右されるので、<br>
より快適にする上では有効な改造でしょう。<br>
<br>
シート全てを代えるとまではいかないまでも、<br>
シートカバーを付けるという人はかなりいるようです。<br>
<br>
ドレスアップとして最も有効なのは、照明の変更です。<br>
特に、恋人とドライブすると言う人は、ロマンティックな<br>
色にしてしまえば、かなり良い雰囲気が作れます。<br>
<br>
エスティマの内装には、とても凝り甲斐がある空間だからこそ<br>
みんな力を入れているんですね。]]>
</content:encoded>
</item>

</rdf:RDF>
